Последние 5 мотоциклов Curtiss с ДВС ищут своих владельцев
Ещё чуть-чуть и бензиновый байк Curtiss P40 Warhawk станет уже историей.
Это видео снято 7 февраля 2018 года - именно тогда состоялся первый запуск рабочего прототипа Curtiss P40 Warhawk.
⠀
С тех пор много воды утекло: Мэтт Чемберс продал свое детище Confederate Motorcycles и занялся постройкой полностью электрических байков, а новый владелец даже успел переименовать купленный им бренд в Combat Motors.
⠀
За это время команда Чемберса собрала и реализовала 31 мотоцикл Warhawk из общего тиража в 36 единиц. После того, как последние 5 байков обретут своих владельцев, компания из Алабамы прекратит выпуск мотоциклов с двигателем внутреннего сгорания.
⠀
С тех пор много воды утекло: Мэтт Чемберс продал свое детище Confederate Motorcycles и занялся постройкой полностью электрических байков, а новый владелец даже успел переименовать купленный им бренд в Combat Motors.
⠀
За это время команда Чемберса собрала и реализовала 31 мотоцикл Warhawk из общего тиража в 36 единиц. После того, как последние 5 байков обретут своих владельцев, компания из Алабамы прекратит выпуск мотоциклов с двигателем внутреннего сгорания.
Кроме того, от наших американских партнёров мы узнали, что к концу 2020 года компания S&S собирается свернуть выпуск моторов модели X-Wedge 132. На этом двигателе построен не только Curtiss P40 Warhawk, но и все последние модели Confederate. И если команду Мэтта Чемберса эта весть не очень трогает, так как всего осталось реализовать пять Warhawk, то вот что теперь будут продавать Combat Motors, остаётся загадкой. Неужели прощай легенда?
Подпишитесь на наш аккаунт в Instagram и первыми узнавайте новости Curtiss Motorcycles